先に　銑をご覧ください

１０時３８分頃、宮島口桟橋を出発。
約１０分の船旅です。

宮島が近づくにつれ、厳島神社の大鳥居がはっきりと見えてきました＾＾

宮島桟橋に到着！
ＪＲ側は「宮島駅」が正式名称らしいですが、今回は「宮島桟橋」と紹介します。
今回乗船したのは、ＪＲ宮島フェリーで一番古い「ななうら丸」です。
国鉄時代から運行している船です。国鉄が最後に新造した鉄道連絡船だったりします。

近くに「みせん丸」が停泊していました。
こちらは民営化後の１９９７年より運行しています。

宮島桟橋の建物は、宮島松大汽船と共用しています。

桟橋から伸びる海岸沿いの道を進むと・・・

厳島神社の大鳥居！今回は潮が満ちていました。
広島に来たら大鳥居を見ないと！と自分は思っています＾＾

厳島神社です。
今回の旅でも、厳島神社は時間の関係で外から見るだけにしました＾＾；

桟橋までの帰りは海岸沿いの道ではなく、お土産屋などが密集する商店街の方を通りました。
この商店街の名物といえば、やはりこの巨大なしゃもじ！　なかなかの迫力です＾＾

宮島桟橋から再びＪＲのフェリーに乗船し、宮島口駅に戻りました。

宮島口駅から岩国行きに乗車し、まずは岩国駅に向かいます。
岩国駅からは新山口行きに乗車し、本日の目的地・新山口に向かうという行程です。

大竹駅の付近では、車窓山側に大竹(貨)駅が広がります。

１１５系Ｃ３３編成
１２時３９分頃、岩国駅に到着！
朝のトラブルの影響で乗車した列車は遅れていたものの、乗車する予定の新山口行きには余裕で間に合ったので、ひとまずよかったです＾＾

岩国の駅名板を撮影。

駅の海側にある留置線では、ＤＥ１０を使用した入換の訓練(?)が行われていました。

時間に余裕があったので、駅舎も撮影しました。
駅の外に出たついでに、コンビニで昼食の弁当を購入しました。

１番線のホーム上に錦帯橋の模型が置かれていました＾＾