先に前編をご覧ください

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２２３系２０００番台「回送」
敦賀止めの新快速です。
このあと引き上げ線に移動し、湖西線経由の京都行き普通となり敦賀駅を出発しました。

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６８３系２０００番台「しらさぎ/米原」
５両基本編成だけでの運転でした。

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６８３系４０００番台「サンダーバード/大阪」
上部ライトがＨＩＤになっている４０００番台の最終編成が来ました！

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６８３系２０００番台「しらさぎ/富山」
暗くなってきたので、富山行きのしらさぎは流してみました＾＾

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後ろも流しました。

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６８３系０番台+681系「サンダーバード/金沢」
次のサンダーバードも流してみました。

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後ろの６８１系は０番台のトップナンバー編成でした＾＾
６８１系も全然見かけませんよね～・・。

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ブレブレですが・・車番を＾＾；

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５２１系「回送」
折り返し福井行きの列車なのですが、回送となり車庫に引き上げました。
トラブルでも起きたのでしょうか・・。

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５２１系「普通/長浜」
北陸新幹線開業で誕生する石川と富山の三セク会社に５２１系の一部が譲渡されるそうです。
公費で製造されたＥ編成は譲渡の件に関係ありませんが＾＾；

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入場券の制限・２時間が近づいてきたので、改札を出ました。
敦賀駅では駅舎の新築工事が進められています。新駅舎の完成が楽しみです＾＾

駅舎を撮影したあと、帰宅しました。