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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅 １８ ～広島駅②編～
先に１～１７をご覧ください５００系Ｖ編成「こだま」 再び新幹線ホームに移動しました。 Ｎ７００系８０００番台Ｒ１編成「さくら/新大阪」 ＪＲ九州所有のＮ７００系８０００番台のトップナンバー編成が来ました！ 車両番号も忘れず撮影しました。 ７００系７０００番台Ｅ編成「こだま」 Ｎ７００系Ｚ１？編成 １６両編成は編成撮りが不可能なので、入線を流してみました。 ７００系７０００番台Ｅ５編成「こだま」...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅１９ ～広島駅、天神川駅編～
先に１～１８をご覧ください４日目(3月14日)ホテルをチェックアウトし、広島駅へ この日の午前中は広島近郊で撮影をすることにしました。 広電３７００形 ＪＲの改札を通る前に、広島駅前で少し広電の撮影をすることにしました。 広電５７０形 この日も元神戸市電の５７０形が来ました＾＾ 広電１９００形 後続は元京都市電の１９００形でした。 広電３８００形 最後に３８００形を撮影し、ＪＲへ １１３系Ｐ１１編成...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅２０ ～天神川＞新井口編～
先に１～１９をご覧ください天神川駅の前には機関区があり、停車している機関車が綺麗に撮影することが出来ます＾＾ ＤＥ１０の奥にはＤＤ５１が停まっていました。 １１５系Ｌ１０編成 １１５系Ｌ１７編成 最後にＬ１７編成を撮影し、別の駅に移動しました。 天神川駅の呉・岡山方面乗り場の方の駅舎です。...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅２１ ～広島駅編～
先に１～２０をご覧ください１１５系Ｌ０９編成 新井口から普通で広島駅に戻ってまいりました！ 同行の友人が昼飯を食べに行っている間に、自分は広島駅で少し撮影をしました。 ちなみに自分の昼飯は季節限定の駅弁「しゃもじかきめし」でした＾＾ キハ４７形 今回の旅行の広島駅での撮影は全て夜だったので、この日がこの旅初めての昼間の撮影です＾＾； １１５系Ｃ２１編成...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅２２ ～広島＞岡山編～
先に１～２１をご覧ください１１５系Ｌ１７編成「普通/糸崎」 広島１３時１８分発の糸崎行きに乗車！ これで広島とはしばらくお別れです・・。 定刻通りに広島駅を発車。 山陽本線を上ります。 広島貨物ターミナル駅に昨年登場した新型コンテナ・４８Ａ-３８０００形が置かれていました！ ２５個ほどが製造され、東海道、山陽、鹿児島線の主要各駅を結ぶ区間に先行導入されています。 １４時３５分、糸崎駅に到着。...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅２３ ～岡山駅編～
先に１～２２をご覧ください１１５系Ｄ２６編成「回送」 岡電撮影後、今度はＪＲの撮影をすることにしました。 岡山地区の湘南色は数本健在の模様です。 ２２３系５０００番台＋5000系「快速マリンライナー/高松」 キハ４７形「快速/津山」 ５０００系+223系5000番台「快速マリンライナー/高松」 前３両はＪＲ四国、後ろ２両がＪＲ西日本の車両になっています。...
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2013年3月11日～14日 広島・山口の旅 最終回 ～岡山＞帰宅編～
先に１～２３をご覧ください１１５系「普通/播州赤穂」 夕食を済ませた後はホームに戻り、山陽線に乗車します。 乗車する列車が来るまで時間があったので、少し撮影することに。 Ｎ２０００系「うずしお」 最高速度１３０km/h運転を目的とした２０００系の改良型グループです。 主に高徳線で活躍しています。 中間にはＮ２０００系の試作車が連結されていました！ １１７系Ｅ０５編成...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅① ～米原＞豊橋～
広島・山口の旅では１８きっぷを４回分使いました。 で、余った１回分で東海道本線の未乗車区間を走破することにしました。 美濃赤坂支線も未乗車ですが、こちらの走破はまた今度にすることにしました。 では、報告を始めます。 今回の出発駅は米原駅です。 湖西線からでは厳しいので、今回は米原駅スタートです。 ６時０７分発の豊橋行きの新快速に乗車します。 旅のスタート記念に駅名板を撮影～。...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅② ～豊橋＞掛川付近～
先に，鬚翰ださい３１３系+211系「普通/掛川(浜松)」 豊橋駅からは８時２０分発の掛川行きに乗車します。 強風の影響で約１０分ほど遅れて豊橋駅を発車。 しばらく走ると、浜名湖が見えてきました！ 新居町駅には８時５１分に到着。 定刻なら８時３９分です。 新幹線の撮影スポットで有名な陸橋をくぐると・・・ 浜名湖を渡ります！...
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「鉄道模型」 中古車購入！
Twitterの方にはあげましたが、こちらでの報告がまだでしたので投稿します。先日の旅行でトミックスのワム80000形を1両、8月末に河原町の鉄道模型店でKATOのワム80000形を3両と直線レールを2本購入しました(^ ^)トミックスのワム80000形の購入は今回が初めてとなりました。河原町で買った分は1両300円(しかもそこから10％オフ)と格安の値段で購入できました！...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅③ ～掛川付近＞富士～
先に´△鬚翰ださい列車はしばらく山間部を走りました。 大井川鉄道乗換駅である金谷駅に到着。 この日は残念ながら大井川鉄道の車両を見ることは出来ませんでした。 金谷駅を出ると、東海道本線で一番長い橋梁である大井川橋梁を渡ります！ 大井川橋梁の金谷駅側から最高速度163km/hを記録した151系の高速試験が開始されました。 日本の鉄道史に残る歴史的な場所だったりします。 島田駅に到着。...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅④ ～富士＞根府川付近編～
銑をご覧ください１１時１６分、吉原駅に到着。 京王３０００系を改造した岳南鉄道の７０００形が見れました＾＾ 少し珍しい配線らしい沼津貨物駅が見えてきました。 沼津貨物駅を過ぎると、沼津駅に到着です。 沼津には１１時３２分に到着。８分ほど停車しました。 ここから御殿場線が分岐しています。 丹那トンネル開通まで御殿場線が東海道線だったのは有名ですね。 その間に、乗車している２１１系を撮影～。...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅⑤ ～小田原＞品川付近編～
先に 銑い鬚翰ださい１２時３９分、小田原駅に到着。 写真はありませんが、小田原で初めて小田急の車両を見ました。 １２時４３分、鴨宮駅に到着。 東海道新幹線のテスト線・鴨宮モデル線の基地が鴨宮駅の近くにありましたね。 １２時５０分、国府津駅に到着。 ここで沼津駅で別れた御殿場線と合流します。 １２時５９分、大磯駅に到着。 １３時０２分、平塚駅に到着。...
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2013年3月21日 東海道本線全線走破の旅⑥ ～東京駅編～
先に 銑イ鬚翰ださい１４時０１分、東京駅に到着！ これで東海道本線全線走破達成です！ 改札を出ると、復元されたドームがお出迎え。 予想以上の美しさでした。 外に出て丸の内駅舎を撮ることにしました。まずは大阪側から撮影。 こちらはビル影が被って綺麗には撮れませんでした。 続いて上野側。 こちらは綺麗に撮れました。 近くに行って駅舎を見学しました。...
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解体が進む「びわ湖タワー」の遺跡・イーゴス１０８ ほか
先日・９月１７日に堅田駅から徒歩でピエリ守山に行ってきました。 そのついでにベトナムへ渡る事になったイーゴス１０８を撮影してきました。 今回は鉄道写真皆無ですが、湖西線沿線の事なので「湖西線の記録」に入れました。...
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今日は十五夜
▲トリミング済今日は十五夜。という事で月を撮ってみました。 普通の一眼レフでも設定を弄れば十分月の表面などがはっきり撮れるんですね～。 琵琶湖に写る月を・・と思いましたが、今日の月の位置では無理そうです＾＾； では。
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2013年夏の東日本大旅行⑤ ～夜の新潟駅編～
先に 銑い鬚翰ださいキハ１１０系「普通」 夕食後、新潟駅で撮影することにしました。 １１５系「普通」 新・新潟色の編成です。 緑系の新潟色とは違ったデザインになっています。 Ｅ１２７系「普通」 ７０１系の直流版的な車両ですね。一応通勤型電車に分類されます。 １１５系「普通」 新潟到着時に見た編成とは別の湘南色編成が停車していました！ まさか２本も見れるとは＾＾； １１５系「普通」...
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2013年11月10日撮影記 ～近鉄18400系、サロンカーなにわ～
この日は近鉄京都線では18400系引退関連の団体列車、ＪＲではサロンカーなにわを使用した団体列車が運行されたため、あいにくの天気ではありましたが撮影に行きました。 では、報告を始めます。 近鉄１０２１系「普通/大和西大寺」 まずは寺田駅近くの場所で18400系の団体を狙うことにしました。...
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「近キト221系」 K12編成の帯が綺麗になっていました。
221系初のリニューアル編成であるK12編成。出場してしばらくしてから前面の帯が剥がれはじめ、見るも無残な姿になってしまっていました。言い忘れておりましたが、221系の帯のうち細い青と茶色の帯はテープ方式になっているそうです。塗装なのは、橙色の部分と車体の白色のみのようです。...
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